廣州接頭滿布紅藍(lán)黃綠的單車身影，無論從運(yùn)營模式還是技術(shù)都有其相似之處，盡管互有揶揄之辭，但難道專利也可以共享。上周，一場“共享與壟斷——共享單車專利研討會”在廣州大學(xué)城舉行，此次研討會最受矚目者，無異于是狀告號稱共享單車第一股“永安行”的專利持有人顧泰來，在會上他明確表示讓其他共享單車企業(yè)放心，“不會逮誰咬誰”。然而上市即被告的窘境讓不少互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)苦不堪言，或許要破除上市即被告的魔咒，首先要從專利意識的加強(qiáng)開始做起。
共享單車第一股 遭專利侵權(quán)起訴
會場上的顧泰來一口濃濃京片子，說話頗具幽默感，“用北京話來說自己，就是別把自己當(dāng)成藏獒，逮誰咬誰，所以也想借這個平臺告訴其他共享單車企業(yè)，我不會去追究你們了，好好做自己事就行?！?br /> 自嘲為碼農(nóng)的顧泰來，是蘇先聯(lián)信息系統(tǒng)有限公司創(chuàng)始人，學(xué)習(xí)醫(yī)療信息學(xué)的他專做醫(yī)院電子病歷，更因設(shè)計(jì)出頂尖的電子病歷而入選國家千人計(jì)劃名單。2010年他向國家專利局申請了“無固定取還點(diǎn)的自行車租賃運(yùn)營系統(tǒng)及其方法”的專利，在其專利內(nèi)詳細(xì)寫明了通過用戶終端、車載終端、后方管理平臺等三方的數(shù)據(jù)信息接連實(shí)現(xiàn)自行車租還的鏈條，對比深圳呤云狀告摩拜智能鎖侵權(quán)，顧泰來的專利則等于涉及到了整個共享單車行業(yè)賴以生存的無樁借還商業(yè)模式。
“作為企業(yè)來講肯定要看市場，市場什么最大？衣食住行，如果在行上想做出有前景的行業(yè)，必須要看到綠色和便捷，不能讓交通更加堵塞，因此我想出了共享單車或者說無固定取還點(diǎn)的自行車租賃系統(tǒng)?！?br /> 然而，2010年的手機(jī)2G時代，通訊技術(shù)還停留在電話與短信并不能實(shí)現(xiàn)顧泰來所設(shè)想的超前未來，但技術(shù)日新月異的發(fā)展，顧泰來直言自己也未曾預(yù)料到，“一覺醒來，忽然滿大街都是共享單車?！?br /> 2016年也被譽(yù)為共享單車元年，越來越多的新興企業(yè)借由共享單車迅速刮得市場一杯羹，常州永安自行車公司更是里面的頭籌，是第一個準(zhǔn)備上市的自行車公司，顧泰來在17年清明放假時，無意間看到永安欲上市的新聞計(jì)上心頭，“永安已經(jīng)走到了上市的門檻，如果此刻它仍然漠視規(guī)則或者說利用體量來碾壓規(guī)則，這就說不過去了，因此我選擇在它上市時起訴專利侵權(quán)?！?br /> 一個小商標(biāo) 侵權(quán)費(fèi)用可從30萬變300萬
面對顧泰來的起訴，應(yīng)訴方永安自行車公司對此的回應(yīng)是“確認(rèn)涉訴專利與公司相關(guān)業(yè)務(wù)在技術(shù)方案、功能方法等方面不同，不存在侵犯涉訴專利的行為?！睋?jù)專業(yè)人士介紹，判斷專利技術(shù)是否構(gòu)成侵權(quán)，需要經(jīng)過相關(guān)技術(shù)比對，在法院審理完結(jié)后，才能判斷侵權(quán)與否。但與一般案件審理不同，專利案的訴訟費(fèi)時、難取證，所耗時間起碼在一年半以上，對于擬上市公司而言，時間是最耗不起的奢侈品，因此攤上專利訴訟往往對擬上市公司是一場致命的打擊。即便是在前期堅(jiān)決否認(rèn)侵權(quán)的永安行，在5月5日卻發(fā)布公告稱因出現(xiàn)媒體質(zhì)疑事項(xiàng)，暫緩A股IPO發(fā)行。
縱觀如今的共享單車行業(yè)，摩拜算是擁有專利數(shù)最多的但也僅有十幾項(xiàng)，其他類似OFO、小藍(lán)企業(yè)則只擁有屈指可數(shù)的個位數(shù)專利，對專利重要性的認(rèn)識不足，導(dǎo)致許多企業(yè)在上市時栽了跟斗?！霸S多互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)的團(tuán)隊(duì)往往都是理工科團(tuán)隊(duì)，在企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模時法律意識依舊模糊?！比A南理工大學(xué)法學(xué)院關(guān)永紅教授如此點(diǎn)評，據(jù)其描述，多年前某華工校友開辦的公司商標(biāo)被某律師搶注索價(jià)三十萬，華工校友覺得拿幸苦融來的錢買區(qū)區(qū)一個小商標(biāo)實(shí)在太貴就此談崩，可等公司一年做到十多億時，該商標(biāo)已被要價(jià)三百萬。
理工科團(tuán)隊(duì)注定專利意識淡薄嗎？廣州市律師協(xié)會專利法律業(yè)務(wù)專業(yè)委員會主任劉孟斌卻有不同的聲音：“無論是文科還是理工科，對法律的意識培養(yǎng)與接受都沒有先天差別，并不是理工科就必然對法律漠視。專利授權(quán)后是面向全世界公布，任何人都能檢索查詢，作為準(zhǔn)備上市的大企業(yè)更應(yīng)該具備基本的法律觀念與專利意識，如果這些都不具備，貿(mào)然上市只能是對公眾、股民的不負(fù)責(zé)任。”
專利訴訟恐為變相“敲竹杠”
永安自行車公司成立于2010年，在全國220多個縣市均有布點(diǎn)，廣州市政自行車同樣由永安行提供，今年3月24日，證監(jiān)會披露的永安行IPO招股說明書顯示，公司將發(fā)行不超2400萬股股票，計(jì)劃募集資金5.98億元。4月6日，永安行順利過會，IPO申請通過審核，成為“共享單車第一股”，然而如今因顧泰來的一紙專利訴狀，永安的股票只能暫緩發(fā)行。
類似因?yàn)閷＠m紛使得企業(yè)上市擱淺的事例早已有之，曾經(jīng)與高德地圖齊名的凱立德地圖，在2012年擬上市時，便是因被同行業(yè)公司起訴關(guān)于電子地圖著作專利等問題，上市失敗，隨之消失在手機(jī)電子地圖導(dǎo)航市場中。
企業(yè)的上市、上展（展覽）和上網(wǎng)（電商），這三個節(jié)點(diǎn)往往是企業(yè)遭遇專利訴訟最多的三個時機(jī)，在這里面企業(yè)每逢上市時期被提起專利訴訟又是最多的。
“我們現(xiàn)在是尊重知識產(chǎn)權(quán)的人很少，只有找他上市的時候狠很告他一下，他才會驚醒，才知道應(yīng)該重視知識產(chǎn)權(quán)。華為就是在2003年專利被告，從此以后專利申請一下子就上去了，超越蘋果成為世界第一?！睆V東三環(huán)匯華律師事務(wù)所首席合伙人溫旭在會上作此發(fā)言。
對此，原華為知識產(chǎn)權(quán)法律部部長郭世棧卻在目睹了大量企業(yè)因?qū)＠m紛不得退市甚至退出商場時深表痛焉：“在中國企業(yè)上市是核準(zhǔn)制，很多上市公司在上市時被人變相“敲竹杠。專利訴訟官司打起來動輒一年多，企業(yè)耗不起只能花錢消災(zāi)和解，也有達(dá)不成和解的，不是對方獅子大開口就是競爭對手來鬧事?！?br /> 可往往花錢消災(zāi)的結(jié)果最后卻由股民承擔(dān)，當(dāng)賠償過大利潤估值有變時，股民原先高價(jià)買入的股票不再值錢便是反向的對股民不公平。即使是成功花錢消災(zāi)，企業(yè)同樣有可能上市失敗，“中國上市還有利潤門檻，好比今年的利潤5000萬滿足上市門檻，可賠償專利費(fèi)是2000萬，剩下的3000萬利潤不足以夠到上市門檻，則上市計(jì)劃很有可能就此擱淺?！惫罈Ｕ劦?。
如若永安行最終真因?qū)＠麊栴}上市不成，永安行的老板無疑是最無奈的，就在研討會的現(xiàn)場，永安行的某位股東就委派了一位法律顧問希望能和顧泰來關(guān)于專利問題進(jìn)行雙方私下的溝通接觸。

編輯：林明鋒

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