1、Waymo無人車新專利 可防止乘客暈車
近日，谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車部門Waymo宣布獲得一項新專利，而該專利將能夠預防乘客在乘坐無人駕駛汽車的時候出現(xiàn)暈車反應。這項專利的原理比較相對比較容易理解，它可以為容易暈車的乘客選擇較為平坦的路線，而對于比較著急的乘客，系統(tǒng)會選擇速度更快，但稍有顛簸的路線。
據(jù)悉，這個專利還能夠在乘客上車之后對容易暈車的乘客進行提示，例如提醒乘客在乘車過程中不要向下看或是看書。此外，也會推薦容易暈車的乘客坐在比較平穩(wěn)的座位上，盡量避免暈車反應。
這項專利還有一項特殊的功能，當乘客出現(xiàn)暈車反應時，系統(tǒng)會自動切換駕駛風格并減慢行駛速度，同時躲避較為擁堵的路線，避免頻繁啟停加重乘客的不適感。
2、特斯拉史上最快車型 新一代超跑Roadster 2正式亮相
近日，特斯拉愛好者分享了最近在加利福尼亞州帕洛阿爾托公司總部展示的下一代Roadster的一系列照片，讓我們一睹特斯拉全新超跑的酷炫風采。其中就包括Roadster獨特的方向盤設(shè)計。
通過照片我們可以看出，Roadster 2摒棄了傳統(tǒng)的后視鏡（目前在美國并不允許），但其側(cè)面的通風區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)了一個攝像頭，很可能正是后視鏡的替代品。
此外，下一代特斯拉超跑的特征遠遠超出了特斯拉旗艦車型的標準，比如S型P100D和X型P100D。Roadster 2一次充電可行駛620英里，而這要歸功于它200kWh超大容量的電池組。
據(jù)特斯拉CEO伊隆·馬斯克介紹，新一代Roadster的基礎(chǔ)車型能夠在1.9秒內(nèi)完成0至60英里/小時的加速過程，并可在8.9秒內(nèi)跑完四分之一英里。特斯拉去年年底發(fā)布的升級版Roadster將于2020年量產(chǎn)，所以Roadster 2的具體發(fā)布時間目前仍未確定。
3、大眾I.D.系列概念車又添加新成員：具備Level 5自動駕駛
近日，大眾汽車充滿未來主義的I.D.系列概念車又添加一名新成員，并會在即將到來的日內(nèi)瓦車展上亮相。這款概念車名為I.D. Vizzion。作為大眾I.D.系列中的第四款概念車，I.D. Vizzion內(nèi)部取消了方向盤和踏板，將具備Level 5級別（SAE）自動駕駛能力。
據(jù)大眾集團承諾，在2030年之前將為其全系車型增加電動發(fā)動機，這款車也是大眾集團承諾的一種印證。根據(jù)此前的報道，僅大眾品牌組就計劃在2025年前推出20款電動車。
4、索尼將與多家出租車公司結(jié)盟 發(fā)展人工智能叫車系統(tǒng)
5、沃爾沃發(fā)布全新2019款V60混合動力車
據(jù)外媒SlashGear報道，沃爾沃已經(jīng)發(fā)布了其60系列中的最新款車型，——和沃爾沃XC60 SUV同平臺的2019款沃爾沃V60。全新V60將配備兩種混合動力傳動系統(tǒng)。這款中型豪華車衍生自之前的V90中，該汽車制造商的新格柵設(shè)計開始采用一系列粗線條和深深的側(cè)面輪廓，一直延續(xù)到錐形后部。沃爾沃沒有透露具體的存儲空間，但與競爭對手相比，承諾“空間將大幅增加”。
2019款V60還搭載了沃爾沃的可擴展產(chǎn)品體系結(jié)構(gòu)（SPA）平臺，可以說是自2014年底以來第二代XC90 SUV之后的汽車制造商重塑的關(guān)鍵。它繼續(xù)構(gòu)成了S90、V90和V90 Cross Country的基礎(chǔ)，并支撐XC60?，F(xiàn)在，沃爾沃再次將在2019款V60使用它。
此外，2019款V60將配備全新T6 Twin Engine AWDD插電式混動技術(shù)，最大輸出總功率為340馬力，或配備390馬力的T6 Twin Engine AWDD插電式混動技術(shù)?；蛟S將會有T5和T6汽油發(fā)動機動力傳動系統(tǒng)，具有各種級別的渦輪增壓。柴油選擇將包括沃爾沃的D3和D4發(fā)動機，但目前還不清楚它們是否會在出現(xiàn)在美國市場。
據(jù)了解，2019款V60也將搭載沃爾沃的半自動自適應巡航控制系統(tǒng)Pilot Assist。它將以每小時高達81英里的速度處理轉(zhuǎn)向，加速和制動，并且該汽車制造商表示2019 款V60應該比以前的系統(tǒng)迭代處理更好。
6、特斯拉將為辦公樓停車場提供免費充電樁
近日，特斯拉公布了全新的“Workplace Charging”項目。根據(jù)該項目的計劃，特斯拉將為企業(yè)提供免費特斯拉墻壁式充電樁，并提供免費安裝和符合加州汽車生產(chǎn)廠商的某些技術(shù)規(guī)范。不過特斯拉并不會承擔充電樁的運營費用，以及其他許可、建筑、分區(qū)或者人工成本。
這些建設(shè)的辦公樓停車場充電樁能夠兼容所有特斯拉電動汽車，但是不能給其他非特斯拉汽車充電，并且不會在特斯拉公開的充電地圖上顯示。墻壁式充電樁提供240伏特，或者“Level 2”，取決于建筑結(jié)構(gòu)布局能夠在幾小時內(nèi)完成特斯拉汽車的充電。
7、Aspark Owl電動超跑達成1.9秒0-60mph加速紀錄
作為汽車性能的直觀衡量標準之一，0-60 mph（或 0-100 km/h）加速一直是廠商非?？粗氐臄?shù)據(jù)。近日，來自日本的 Aspark Owl 就在 1.9s 內(nèi)完成了 0-60mph 的加速。需要指出的是，盡管特斯拉幾個月前就發(fā)布了新一代 Roadster，但它要 2020 年才能到來。如果算上各種意外延期，再拖個一整年都不見得能買到。
據(jù)Motor Authority 表示，該車配備了 430 馬力 @ 563 磅-英尺扭矩的超強電機和四驅(qū)系統(tǒng)，此外整車的重量僅為 1874 磅（850 公斤）。不過略有遺憾的是，盡管結(jié)合了電池和超級電容，但 Aspark Owl 單次充電后的續(xù)航里程僅為 93 英里（約 150 公里）。
8、UPS計劃部署50輛插入式混合動力送貨卡車
UPS目前只提供了卡車的渲染圖以及一些基本規(guī)格。大電池將允許卡車每次充電后行駛約100英里，足以覆蓋城市交付路線。它將采用座艙前移設(shè)計，盡可能為貨物提供更多空間。與UPS當前的非PHEV車隊相比，這些車輛預計可使燃油效率提高400％。UPS希望，到2020年，其購買的車輛中有25％將采用替代動力系統(tǒng)。
9、吉利正收購戴姆勒價值逾90億美元的股權(quán)
近日，據(jù)彭博新聞報道，據(jù)知情人士透露，中國制造商浙江吉利控股集團正在收購價值近75億歐元（合92億美元）的戴姆勒股份公司股權(quán)，以成為這家德國汽車制造商的最大投資者。以細節(jié)不公開為由不愿公開身份的知情人士表示，近幾周來吉利一直在股市買入戴姆勒股票，以使其持股比例僅略低于10%。他們表示，總部設(shè)在杭州的吉利可能會在未來幾天宣布這筆交易。
吉利的億萬富豪所有人李書福在本月德國會議上發(fā)布的一個視頻中，沒有評論有關(guān)他投資戴姆勒以實現(xiàn)歐洲市場擴張的揣測。戴姆勒此前曾表示歡迎任何長期投資者購買其股票，但拒絕專門針對吉利發(fā)表評論。
10、日產(chǎn)計劃在日本推出自己無人駕駛出租車服務

來源愛極客