國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)布的第二十三屆中國專利獎(jiǎng)評審結(jié)果已于2022年4月15日至4月21日完成公示。蘇州金龍海格客車參選的無人駕駛客車“深藍(lán)”從眾多參選專利中脫穎而出，當(dāng)選中國外觀設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)(預(yù)獲獎(jiǎng))！

中國專利獎(jiǎng)是我國專利領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，在本屆評選中獲獎(jiǎng)，標(biāo)志著蘇州金龍海格客車產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)得到了國家級認(rèn)可，代表了工業(yè)設(shè)計(jì)的最新領(lǐng)先水平！

專利界最高獎(jiǎng) 本屆難度更大

第二十三屆中國專利獎(jiǎng)以及外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)共評選出包括新冠疫苗、商用大飛機(jī)、高鐵動(dòng)車等900余項(xiàng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，涵蓋高端裝備制造、人工智能、生物醫(yī)藥等眾多領(lǐng)域，集中體現(xiàn)了我國在推動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得的突出成效。

本次評審評選出華為折疊屏手機(jī)等10項(xiàng)中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、蘇州金龍“深藍(lán)”等15項(xiàng)中國外觀設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)和中國外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)項(xiàng)目52項(xiàng)。

據(jù)了解，1989年開始的中國專利獎(jiǎng)，是我國唯一對授予專利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎(jiǎng)勵(lì)的國家級獎(jiǎng)項(xiàng)，得到聯(lián)合國世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）的支持與認(rèn)可，在國際上具有廣泛的影響力。

中國專利獎(jiǎng)參評項(xiàng)目審核極為嚴(yán)格，不僅強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的專利技術(shù)水平和創(chuàng)新高度，也注重其在市場轉(zhuǎn)化過程中的運(yùn)用情況。由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局審查部門評審專利質(zhì)量，知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理專家評審專利運(yùn)用和保護(hù)措施及成效，各領(lǐng)域技術(shù)專家評審專利技術(shù)先進(jìn)性、社會(huì)效益及發(fā)展前景。

本屆獲獎(jiǎng)總數(shù)比上屆減少37項(xiàng)，反映出中國專利獎(jiǎng)評選的嚴(yán)格，獲獎(jiǎng)難度較大。

在本屆評選獲得銀獎(jiǎng)，是蘇州金龍海格客車?yán)^“風(fēng)景”系列巴士獲得第二十屆中國外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)之后，又一進(jìn)階突破。

陸地太空艙 “深藍(lán)”凝聚匠心

榮獲本屆中國外觀設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)的海格客車Pro-Blue “深藍(lán)”（KLQ6430GAEVJ）4.3米L4級無人駕駛客車（專利號：ZL201930125508.8），創(chuàng)新外觀設(shè)計(jì)，明顯區(qū)別于傳統(tǒng)客車，飽含滿滿的科技未來感。

蘇州金龍產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)工程師邱少偉表示，基于汽車新四化發(fā)展，海格無人駕駛車融入科技、舒適、環(huán)保核心設(shè)計(jì)理念，為“深藍(lán)”去司機(jī)化整車造型設(shè)計(jì)帶來了更多可能。

據(jù)介紹，“深藍(lán)”采用對稱式移動(dòng)太空艙設(shè)計(jì)理念，融入膠囊、宇航頭盔設(shè)計(jì)元素，球形擋風(fēng)玻璃再現(xiàn)了透過宇航員視野看世界的感受。內(nèi)飾方面，“深藍(lán)”采用移動(dòng)休閑廳設(shè)計(jì)理念，星軌環(huán)繞式乘坐區(qū)，提供愉悅、自由、沉浸式的使用感受。整車人機(jī)方面，“深藍(lán)”車內(nèi)凈高富余、一級踏步、側(cè)跪功能、塞拉門等設(shè)計(jì)，提高上下車便利性；環(huán)繞式軟包沙發(fā)、開闊視野、多彩氛圍燈提升乘坐感受。此外，星空頂、液晶顯屏，提供視野延展與信息實(shí)時(shí)交互；遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制、APP叫車，提升便利性。

邱少偉還提到了“深藍(lán)”設(shè)計(jì)中蘊(yùn)含的“匠心”：對稱式設(shè)計(jì)，提高模具通用性、平臺(tái)擴(kuò)展性；全鋁車身骨架，節(jié)省電耗，回收率高；圓潤造型與編隊(duì)行駛功能，有效降低了風(fēng)阻，節(jié)省資源，提升續(xù)航能力。

根植創(chuàng)新技術(shù) 引領(lǐng)未來方向

“深藍(lán)”炫酷的外觀設(shè)計(jì)，令人過目難忘。

而“深藍(lán)”之所以能夠?qū)崿F(xiàn)既沒有方向盤、剎車、油門，也沒有雨刮器、儀表臺(tái)、前大燈，這樣前衛(wèi)設(shè)計(jì)，其實(shí)根基相當(dāng)扎實(shí)。

一方面是蘇州金龍始終將外觀設(shè)計(jì)視為產(chǎn)品價(jià)值的重要組成，結(jié)合市場趨勢、用戶心理，不斷賦予產(chǎn)品功能之上的“審美”，塑造了海格客車獨(dú)特的品牌氣質(zhì)。

另一方面，蘇州金龍海格客車多年來持續(xù)行業(yè)前沿技術(shù)探索，推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用研究及成果轉(zhuǎn)化，企業(yè)獲評國家企業(yè)技術(shù)中心，具有先進(jìn)的研發(fā)和測試能力。

尤其是蘇州金龍較早啟動(dòng)了基于大數(shù)據(jù)和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)研究，現(xiàn)已獲得智能客車相關(guān)專利70余項(xiàng)，其中發(fā)明專利10項(xiàng)，大都是無人駕駛領(lǐng)域的核心技術(shù)。還牽頭制定或參與制定了多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2019年4月全球首發(fā)的海格客車L4級量產(chǎn)無人駕駛純電動(dòng)巴士Pro-Blue“深藍(lán)”，應(yīng)用國內(nèi)首款車規(guī)級無人駕駛控制器、海格自主研發(fā)的底盤線控等七大核心技術(shù)，匹配超高清攝像頭、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和智能決策系統(tǒng)，集高安全、高科技、高性能于一體，代表了“智能網(wǎng)聯(lián)”技術(shù)方面的最新成就。

2019年末，海格“深藍(lán)”率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛客車的編隊(duì)行駛；2020年7月，“深藍(lán)”在蘇州高鐵新城開展試乘體驗(yàn)；2021年開始，“深藍(lán)”在蘇州桑田島智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、太湖景區(qū)等進(jìn)行了面向公眾的社會(huì)化運(yùn)營，在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了V2V無人駕駛巴士編隊(duì)行駛V2X場景。

海格客車“深藍(lán)”，不僅代表“中國智造”客車造型設(shè)計(jì)，向更高顏值、更強(qiáng)交互體驗(yàn)的未來發(fā)展方向，更是當(dāng)前中國自主創(chuàng)新技術(shù)的集大成者，引領(lǐng)了未來智能交通的升級。

榮獲國家級獎(jiǎng)項(xiàng)背后，是一個(gè)開放的、不斷超越的海格客車，作為未來交通運(yùn)營模式的探索者和先行者，在核心技術(shù)創(chuàng)新、外觀設(shè)計(jì)升級等方向的逐級攀登。

來源：環(huán)球商業(yè)參考