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中智行核心技術(shù)取得突破,車路協(xié)同專利申請(qǐng)數(shù)量居行業(yè)前列

發(fā)布時(shí)間:2022/2/22 17:14:31

 中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)訊(記者 周雪松)近日,車路協(xié)同無(wú)人駕駛公司中智行公布了其專利指標(biāo),其不但在專利數(shù)量上居于行業(yè)前列,專利質(zhì)量數(shù)據(jù)也穩(wěn)居行業(yè)前沿:在中智行的整體專利中,發(fā)明專利占比超過(guò)9成,并且發(fā)明專利的授權(quán)率也達(dá)到85%以上。

   從中智行的專利申請(qǐng)范圍來(lái)看,涉及無(wú)人駕駛感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃、控制各個(gè)環(huán)節(jié),遍布車端、路端、軟件、硬件各個(gè)層面,基本具備了全領(lǐng)域全覆蓋的能力。從過(guò)去一年的數(shù)據(jù)來(lái)看,中智行的發(fā)明專利占比超過(guò)9成;在發(fā)明專利的申請(qǐng)數(shù)據(jù)中,中智行有85%的發(fā)明專利獲得了授權(quán)通過(guò)。這兩個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)明中智行獲得的專利質(zhì)量更高,也說(shuō)明中智行的技術(shù)儲(chǔ)備更為深厚。
 
  技術(shù)發(fā)展的背后是人才的支撐。無(wú)人駕駛技術(shù)是跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的技術(shù)集成,各方面的人才優(yōu)勢(shì)也是無(wú)人駕駛公司能夠快速發(fā)展的重要優(yōu)勢(shì)。近幾年來(lái),隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,無(wú)人駕駛領(lǐng)域已經(jīng)成為中國(guó)最優(yōu)秀的各領(lǐng)域人才聚集的行業(yè)。中智行建立了基于車路協(xié)同的研發(fā)體系和人才結(jié)構(gòu),核心團(tuán)隊(duì)均來(lái)自人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、主機(jī)廠商、高校等領(lǐng)域頭部機(jī)構(gòu),是世界級(jí)的車路協(xié)同無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì),核心骨干具有平均10年以上無(wú)人駕駛相關(guān)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),具備軟硬兼?zhèn)涞难邪l(fā)實(shí)力。

  中智行自成立以來(lái)立足中國(guó),致力于成為一家在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域自主可控的企業(yè)。目前公司所有的研發(fā)中心均設(shè)在國(guó)內(nèi),并且形成的知識(shí)產(chǎn)權(quán)均100%在國(guó)內(nèi)注冊(cè)。以中智行此前發(fā)布的硬件平臺(tái)Goku為例,平臺(tái)在研發(fā)過(guò)程中,從芯片選型到PCB電路原理圖設(shè)計(jì),再到各個(gè)部件之間適配性和對(duì)車規(guī)級(jí)需求的考量,特別是在核心算法的優(yōu)化上,整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程均自主完成,具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。開(kāi)發(fā)出Goku平臺(tái)的中智行硬件試驗(yàn)室也已經(jīng)具備車路協(xié)同無(wú)人駕駛領(lǐng)域車輛端及路端車規(guī)級(jí)硬件產(chǎn)品的研發(fā)能力,成為了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)人駕駛硬件試驗(yàn)室。
 
  作為最早獲得長(zhǎng)三角一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照的無(wú)人駕駛公司,中智行在全球范圍內(nèi)率先打造了“單車智能+車路協(xié)同”的高級(jí)別無(wú)人駕駛實(shí)施方案,是中國(guó)唯一實(shí)現(xiàn)車、路、云全棧技術(shù)架構(gòu)的公司。目前,由中智行主持打造的高標(biāo)準(zhǔn)車路協(xié)同路段已經(jīng)在蘇州、南京、北京、上海等地進(jìn)行鋪設(shè),在這些路段上,依靠車、路、云配合的高等級(jí)無(wú)人駕駛路測(cè)已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性突破,實(shí)現(xiàn)了高級(jí)別的無(wú)人駕駛。
 
  在實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破以后,中智行的專利申請(qǐng)會(huì)加速推進(jìn)。2022年,中智行將進(jìn)一步提高專利申請(qǐng)的質(zhì)量和數(shù)量,在更多的技術(shù)細(xì)分領(lǐng)域挖掘布局,同時(shí)在申請(qǐng)量上實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)的提升,建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)護(hù)城河、凝聚核心競(jìng)爭(zhēng)力,以科技實(shí)力推動(dòng)中國(guó)車路協(xié)同無(wú)人駕駛行業(yè)的發(fā)展。
 
  圖片來(lái)源:中智行
來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)—中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 作者:周雪松 編輯: 谷云      
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